Реклама
Последние новости

Скоростной поезд будет бесплатно возить из Тель-Авива в Иерусалим

Реклама

Стали известны цены на билеты для пассажиров новой скоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Тель-Авив и Иерусалим. Тарифы на билеты для пассажиров, которые будут действовать в первые годы эксплуатации линии.

Фото: Гилель Меир/TPS

Сообщается, что в рамках пилотного проекта в первые три месяца с момента открытия маршрута поездки будут бесплатными. Затем на протяжении двух лет стоимость одной поездки составит 11 шекелей для владельцев электронного проездного «Рав-кав».

И лишь по истечении двухлетнего периода министерство транспорта планирует установить единый тариф на проезд по маршруту Иерусалим — Тель-Авив в размере 22 шекелей за билет в одну сторону.

Фото: Ахия Равед

В то же время, сообщает Mynet, на первом этапе регулярного сообщения частота отправлений поездов будет ограничена одним рейсом в час в одном направлении. Пассажирам также придется заранее бронировать места и заказывать билеты на интернет-сайте.

Точная дата открытия движение поездов по новой железнодорожной магистрали до сих пор не объявлена. Источники в пожарной охране сообщили, что здание нового главного вокзала Иерусалима, построенное возле центральной автостанции, до сих пор не получило разрешений на эксплуатацию.

Из Тель-Авива в Иерусалим за 28 минут

Новый вокзал в Иерусалиме. Фото: Охад Цвайгенберг

В феврале 2018 года завершилось строительство нового железнодорожного вокзала. Его сооружение продолжалось девять лет. В строй действующих он вступит с началом эксплуатации новой скоростной магистрали, связывающей столицу с Тель-Авивом.

Станция, названная именем пятого президента Израиля Ицхака Навона, находится между центральным автовокзалом и Дворцом нации («Биньяней ха-ума»).

В Управлении железных дорог («Ракевет-Исраэль») утверждают, что время поездки на маршруте будет составлять всего 28 минут. Это гораздо быстрее, чем на легковой машине или автобусе.

Новый вокзал в Иерусалиме. Фото: Охад Цвайгенберг

Новый вокзал в Иерусалиме. Фото: Охад Цвайгенберг

Каждый поезд сможет вмещать до 1000 пассажиров, но в пробный период – 600-800.

Вокзал – подземный, он расположен на 80-метровой глубине. Площадь станции составляет 70.000 квадратных метров, она одновременно способна вместить до 4000 пассажиров. Конструкцию поддерживают 40 столбов высотой 13 метров.

Новый вокзал в Иерусалиме. Фото: Охад Цвайгенберг

Помимо основной задачи у станции есть и «вспомогательная»: она станет автономным убежищем в случае экстремальной ситуации.

Спуск к станции помимо эскалаторов будут осуществлять три скоростных лифта, каждый из которых способен принять по 35 пассажиров.

Перед вокзалом будет оборудована парковка на 1300 автомобилей. Ее сооружение будет завершено в течение ближайших трех лет.

Движение по магистрали будет двусторонним. На первом этапе планируется по одному поезду в час (в каждом направлении), но затем поездов будет 4-6 – в зависимости от нагрузки.

В Тель-Авиве поезда будут отправляться со станции «Хагана», в модернизацию которой вложено около 1 млн шекелей. Однако после того, как будет завершена электрификация линии, поезд будет доходить до станции «Савидор-Мерказ».

Так прокладывали магистраль. Фото: «Ракевет-Исраэль»

Фото: Ахия Рабад

В Иерусалиме тоже продолжается прокладка линии — два новых подземных вокзала появятся в центре города, а также в исторической части столицы, в районе Стены плача.

Еще один строящийся участок дороги — «Кешет Модиин» — позволит отправлять прямые поезда в Иерусалим из Модиина.

Для новой магистрали были проложены 5 мостов. Фото: Охад Цвайгенберг

В сооружение новой железнодорожной магистрали Иерусалим – Тель-Авив инвестировано более семи миллиардов шекелей. Она заменит «историческую ветку», проложенную в конце XIX века османами. Сегодня путь из Иерусалима в Тель-Авив по этой магистрали, проходящей через Бейт-Шемеш, занимает почти полтора часа.

Новая трасса будет прямой. Чтобы максимально сократить путь, потребовалось построить 5 мостов (один из них высотой 100 м) и пробить 22 километра туннелей. При этом один из них имеет протяженность 11,6 км.

Открытие терминала на станции «Савидор». Фото: Юваль Хен

Параллельно в феврале 2018 года после реконструкции был открыт пассажирский терминал на станции «Савидор-Мерказ» в Тель-Авиве. Его пропускная способность доведена до 50.000 пассажиров в день.

Источник: vesty.co.il

Реклама
Реклама
%d такие блоггеры, как: